עיריית תל אביב-יפו הודיעה כי היא משיקה תכנית פעולה מקיפה במטרה להכפיל את היקף הנסיעות בכלים אישיים עד שנת 2025 מ-11% ל-20%, לעודד תרבות רכיבה, לצמצם קונפליקטים בין הולכי הרגל לרוכבים ולהחזיר את המדרכות להולכי הרגל.
אנחנו מברכים את עיריית תל אביב על התכנית לפרישה של רשת שבילי אופניים, שהושג בעקבות מאמצים של שנים, אבל מעלים חשש לגבי מהירות הנסיעה של כלי התחבורה האישיים שינועו על שבילי האופניים. על רשת שבילי האופניים המתוכננת צריכים לנוע כלי תחבורה במהירות ממותנת (אופניים רגילים, אופניים חשמליים עם מנוע עזר, וכלי תחבורה אישיים אחרים שיסעו במגבלות שנקבעו עבורם בתקנות התעבורה). כלי התחבורה האישיים המהירים צריכים לנסוע על הכביש, גם כשהם נראים כמו אופניים.