גלובסתאונות הקורקינטים מזנקות, וביהמ”ש מתערב לראשונה: להחיל ביטוח חובה על רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים. כוונתנו המקורית כשיזמנו את הסדרת הרכיבה על אופניים עם מנוע עזר (כן, אלו עם המגבלות…) היתה שאופניים כאלו ייחשבו לאופניים.
מצלמת אבטחהצעיר שרכב על אופניים חשמליים בתל אביב נהדף לרצפה בידי שוטר שביקש לעצור אותו. הצעיר נחבל ואושפז בבית החולים. הסבר המשטרה: הרוכב נסע נגד כיוון התנועה וסירב לעצור – עד שנוצר מגע עם השוטר. הרשת נחלקה בין מי ש”בא חשבון” עם השוטר והאשים אותו באלימות כלפי הרוכב, לבין מי שחשב שרוכב האופניים היה צריך לעצור. צפו בתיעוד.
עיריית תל אביב יפוכחלק מרשת שבילי אופניים בתל אביב שהולכת ונסללת בתל אביב, עיריית תל אביב מתכננת לסלול שביל אופניים ברחוב טבנקין, אלא שלפני שהוא ייסלל, צריכים להתקיים שלושה תנאים. תנאי ראשון: השלמת סלילת רחוב דבורה הנביאה וחיבורו לרחוב פנחס רוזן. תנאי שני: תכנון מחדש של שביל האופניים ברחוב טבנקין. תנאי שלישי: טיפול מערכתי להסדרת ההפרדה בין אופניים לבין אופניים וקורקינטים חשמליים מהירים – ליצור מצב בו על שבילי אופניים ינועו אופניים, אופניים בעלי מנוע עזר בעלי הגבלת מהירות ל-25 קמ”ש כמוגדר בתקנות התעבורה וקורקינטים בעלי הגבלת מהירות דומה, ולא יסעו עליהם אופניים וקורקינטים חשמליים מהירים.
אופניים חשמליים – נדרש תיקון מיידי בתקנות התעבורה בישראל. בתקנות התעבורה בישראל מוגדרים ‘אופניים בעלי מנוע עזר חשמלי’ כסוג האופניים החשמליים היחיד שמותר לנוע בישראל. מוצע להוסיף שתי קטגוריות נוספות כך שיהיה מענה לצורך באופניים חשמליים מהירים יותר ובעלי הספק מנוע חשמלי גבוה יותר.
קטנועים לא צריכים לרכוב על שבילי אופניים. מרבית רוכבי האופניים החשמליים שודרגו כך שהם בעצם נוסעים על קטנוע חשמלי מהיר שמופעל בלחיצה על כפתור המצערת מבלי שהוא מדווש ובניגוד לתקנות התעבורה. דעה קצת שונה על האופניים החשמליים המשודרגים, שהנוסעים עליהם מסכנים את עצמם, את רוכבי האופניים האחרים, ואת משתמשי הדרך האחרים.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ומשרד התחבורה השתהו במשך מספר שנים עד שהבינו את גודל הבעייה, אבל מצעד האשמים ארוך. בסוף הפוסט – המלצות למדיניות בנושא אופניים.
חומר מרתק למי שמעוניין לדעת כיצד הממשלה מטפלת בדברים שחישובים לחיי האזרחים, אך אותה הם פחות מעניינים. דוח מבקר המדינה 68ג לשנת 2018: “עולה תמונה מדאיגה המעידה על טיפול לקוי של משרדי הממשלה והרשויות המקומיות בנושא האופניים והכלים הדו-גלגליים החשמליים בפרט…”.
מכתב מתיכוניסט על החוק ששולח את רוכבי האופניים לכביש ועל שבילי האופנים שלא ממש קיימים בפתח תקוה.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ופורום יבואני האופניים באיגוד לשכות המסחר קיימו כנס משותף המהווה את יריית הפתיחה לפעילות המשותפת במאבק בתאונות האופניים החשמליים.
ביהמ”ש הגדיר את האופניים החשמליים ככלי מנועי, אבל הביטוח לכלי זה לא נקבע על ידי המחוקק. אז מי יפצה נפגעים? כרגע – אף אחד.
מדריכים לרוכבים מתחילים
האקדמיה ללשון העבריתאופניים חשמליים או חשמליות?09/06/2019 - 17:54
האקדמיה ללשון העבריתאומרים לִרְכַּב או לִרְכּוב על אופניים?09/06/2019 - 17:16
רוכבים לעבודה – כמה טיפים לפני שמתחילים22/08/2017 - 08:46
אירועים אחרונים
יום ‘רוכבים לעבודה בהרצליה’ – מאי 201621/08/2017 - 21:32- חברות שעובדיהן השתתפו בימי ‘רוכבים לעבודה בהרצליה’07/07/2017 - 22:10
יום רוכבים לעבודה בהרצליה יוני 2016 – אתר העיריה01/06/2016 - 21:02
ימי רוכבים לעבודה בהרצליה יוני 201402/06/2014 - 20:33